Jeppabíll
MPV
Sedan
EV
Ný hönnun Dongfeng S50 bensín- og rafmagns fólksbíls frá Kína frá árinu 2019
Eiginleikar
- Stór, fær verksmiðja
- Rannsóknar- og þróunargeta
- Markaðshæfni erlendis
- Alþjóðlegt þjónustunet
Helstu breytur ökutækisgerðarinnar
| Fyrirmynd | 1,5 lítrar | |
| Úrvalsgerð | Lúxusgerð | Ofurlúxusgerð |
| Almennar upplýsingar | ||
| Lengd * breidd * hæð (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Hjólhaf (mm) | 2700 | |
| Tungumálarými (L) | 500 | |
| Olíutankrými (L) | 45 | |
| Þyngd (kg) | 1280 | |
| Aflgjafaupplýsingar | ||
| Vélargerð | 4A91S | |
| Færsla (L) | 1.499 | |
| Vinnugerð | Náttúrulegt loft | |
| Afl (kW/snúninga á mínútu) | 88/6000 | |
| Hámarks tog (N·m/snúninga á mínútu) | 143/4000 | |
| Tæknileg leið | MIVEC | |
| Hámarkshraði (km/klst) | ≥165 | |
| Olíunotkun (L/100km) | 6,5 | |
| Gírkassa | 5MT | |
| Vélartegund: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Vélargerð: | 4A92 | 4A92 |
| Útblástursstaðall: | V | V |
| Færsla (L): | 1,59 | 1,59 |
| Vinnutegund: | Náttúrulegt loft | Náttúrulegt loft |
| Fyrirkomulag strokka: | L | L |
| Fjöldi ventla á hvern strokk (stykki): | 4 | 4 |
| Þjöppunarhlutfall: | 10,5 | 10,5 |
| Uppbygging loka: | DOHC | DOHC |
| Borun strokka: | 75 | 75 |
| Heilablóðfall: | 90 | 90 |
| Nafnafl (kW): | 90 | 90 |
| Nafnhraði afls (snúningar á mínútu): | 6000 | 6000 |
| Hámarks nettóafl (kW): | 80 | 80 |
| Hámarks tog (Nm): | 151 | 151 |
| Hámarks toghraði (snúningar á mínútu): | 4000 | 4000 |
| Rúmmál strokks (rúmsentímetrar): | 1590 | 1590 |
| Fjöldi strokka (stykki): | 4 | 4 |
| Tækni sem er sértæk fyrir vélar: | MIVEC | MIVEC |
| Eldsneytisgerð: | bensín | bensín |
| Eldsneytismerking: | 92# og hærra | 92# og hærra |
| Tegund olíubirgða: | Fjölpunkta innspýting | Fjölpunkta innspýting |
| Efni strokkahauss: | Ál | Ál |
| Efni strokkablokkar: | Ál | Ál |
| Rúmmál tanks (L): | 45 | 45 |
| Smit: | MT | CVT |
| Fjöldi gíra: | 5 | × |
| Tegund breytilegs hraðastýringar: | Fjarstýring með snúru | Fjarstýring með snúru |
| Akstursgerð: | Framvél Framhjóladrif (FF) | Framvél Framhjóladrif (FF) |
| Meðhöndlun kúplingar: | Vökvadrif | × |
| Tegund framfjöðrunar: | + | + |
| McPherson sjálfstæð fjöðrun + þverstæð jafnvægisstöng | McPherson sjálfstæð fjöðrun + þverstæð jafnvægisstöng | |
| Tegund aftari fjöðrunar: | Óháð fjöðrun á afturdráttararminum | Óháð fjöðrun á afturdráttararminum |
| Stýrisbúnaður: | Vökvastýri | Rafstýri |
| Bremsur að framan: | Loftræst diskur | Loftræst diskur |
| Bremsur að aftan: | Diskur | Diskur |
| Tegund handbremsu: | Handbremsa (trommugerð) | Handbremsa (trommugerð) |
| Dekkjastærð: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Eiginleikar dekkja: | Venjulegur lengdarbaugur | Venjulegur lengdarbaugur |
| Hjólhjúpur úr áli: | × | ● |
| Stálnaft: | ● | × |
| Hjólhlíf: | ● | × |
| Varadekk: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 síðasphere | 195/65 R15 síðasphere | |
| Líkamsbygging: | Þriggja kassa | Þriggja kassa |
| Fjöldi bíla (stykki): | 4 | 4 |
| Fjöldi sæta (stykki): | 5 | 5 |
Hönnunarhugmynd
-
01
Náttúrulega sogandi vél
S50 fólksbíllinn er búinn 1,6 lítra náttúrulega sogandi vél með dulnefnið 4A92.
-
02
Gögnin úr þessari vél eru meðaltal
Með hámarksafli upp á 122 hestöfl og hámarkstog upp á 151 N·m, sem er parað við fimm gíra beinskiptingu.
03
Eldsneytisnýtingin er tilvalin
Eldsneytisnotkunin á hverja 100 kílómetra er aðeins 6,4 lítrar. Hvað varðar undirvagnshönnunina er notuð óháð fjöðrun.
Nánari upplýsingar
-
Fallegt útsýni
Nýi bíllinn er með gegnsæju loftinntakshönnun, aðalljós eins og örn og gegnsæja hreyfiumhverfi sem veitir góða sjónræna skilning, og nýi bíllinn er einnig búinn halógenþokuljósum.
-
Þægilegt og þægilegt
Frá hliðinni er hönnun alls bílsins einnig nokkuð viðskiptaleg, með góðri fagurfræði yfirbyggingar, skarpskyggnri mittilínu og krónublaðalaga hjúp. Þessi S50 fólksbíll er lítill fólksbíll, með sérstöku stökki í lengd, breidd og hæð, sem eru 4700 mm, 1790 mm og 1526 mm, og hjólhafið er 2.700 mm. Þetta er A+ flokks lítill fólksbíll.
-
Vísinda- og tækniskemmtun
Reyndar er hönnun afturhluta líkansins merkileg, með skreytingarlegum tvíhliða útblástursrörum, sportlegum afturljósum og krómuðum kápum. Til að auka enn frekar fágunina er þessi S50 fólksbíll einnig með málmhönnun.
myndband
-
X 
Sedan S50
Hönnun alls bílsins er einnig nokkuð viðskiptaleg, með góðri fagurfræði yfirbyggingar, gegnsæju mitti og krónublaðalaga hönnun á hjólnafnum.
