Ástand: | Nýtt |
Stýri: | Vinstri |
Losunarstaðall: | Euro VI |
Ár: | 2022 |
Mánuður: | 11 |
Gert í: | Kína |
Vörumerki: | Dongfeng |
Líkananúmer: | Nýr Lingzhi M5 |
Upprunastaður: | Guangxi, Kína |
Tegund: | Van |
Eldsneyti: | Gas/bensín |
Vélargerð: | Turbo |
Tilfærsla: | 1.5-2.0L |
Strokkar: | 4 |
Hámarksafl (PS): | 100-150PS |
Gírkassi: | Handbók |
Framsóknarnúmer: | 6 |
Hámarks tog (NM): | 100-200nm |
Mál: | 4735*1720*1955 |
Hjólhýsi: | 2500-3000mm |
Fjöldi sæta: | 7 |
Lágmarks frábær úthreinsun: | 15 ° -20 ° |
Getu eldsneytisgeymis: | 50-80L |
Þyngd þyngdar: | 1000 kg-2000kg |
Uppbygging skála: | Órjúfanlegur líkami |
Aka: | RWD |
Fremri stöðvun: | Tvöfalt óskbein |
Aftan fjöðrun: | Multi-hlekk |
Stýrikerfi: | Rafmagns |
Bílastæði bremsa: | Handbók |
Bremsukerfi: | Framan diskur+aftan DSIC |
Stærð hjólbarða: | 215/60 R16 |
Loftpúðar: | 2 |
TPMS (hjólbarðaþrýstingskjákerfi): | Já |
Abs (antilock hemlakerfi): | Já |
ESC (rafrænt stöðugleikastjórnkerfi): | Já |
Ratsjá: | Enginn |
Aftari myndavél: | Enginn |
Skemmtisigling: | Enginn |
Sólarþak: | Sólarþak |
Þakrekki: | Enginn |
Stýri: | Fjölvirkni |
Sæti efni: | Leður |
Innri litur: | Dimmt |
Aðlögun ökumanns sæti: | Handbók |
Copilot sæti aðlögun: | Handbók |
Snertiskjár: | Enginn |
Bílaskemmtunarkerfi: | Já |
Loft hárnæring: | Handbók |
Framljós: | Halógen |
Dagljós: | Halógen |
Framgluggi: | Rafmagns |
Aftari gluggi: | Rafmagns |
Að utan að baksýnisspegli: | Rafstilling |
Lúxus: | High |
Lengd * breidd * hæð (mm): | 4735*1720*1955 |
Falleg hönnun: | High |
Hjólhjól (mm): | 2800 |
Þyngd (kg): | 1550/1620 |
Max. Hraði (km/klst.): | 140 |
Vélarlíkan: | 4A92 |
Losunarstaðall: | Euro v |
Tilfærsla (L): | 1.6 |
Sæti: | 7/9 |
Hvað varðar kraft er nýi bíllinn búinn 2,0 lítra náttúrulega sogaðri vél með hámarksafli 98 kW og hámarks tog upp á 200 nm og uppfyllir innlenda sex losunarstaðla. Hvað varðar sendingu er það samsvarað 5 gíra handskiptingu.