-
Jeppabíll -
Forthing T5 EVO
-
Forthing jeppabíll SX6
-
Forthing jeppabíll T5
-
Forthing jeppabíll T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Forthing T5 PLUS
-
-
Fjölnotabíll -
Forthing U-ferðin
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Sedan -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Föstudagur
-
Forthing S7
-
Föstudagur RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Kínverskur fagmaður Dongfeng Forthing T5evo jeppabíll
Eiginleikar
bensín jeppabílar bensín jeppabílar
Helstu breytur ökutækisgerðarinnar
| Líkanstilling | Lýsing (virkni, magn og aðrar lýsingar, myndir geta verið veittar) | 1.5TD/7DCT Lúxus (útgáfa erlendis) | 1.5TD/7DCT Einkarétt gerð (erlend útgáfa) | |
| Gerðarkóði | SX5GQ15W64D35GH99 | SX5GQ15W64D15GZ99 | ||
| Vél | Akstursaðferð | - | Fremri forveri | Fremri forveri |
| Vélarmerki | - | Shenyang Mitsubishi | Shenyang Mitsubishi | |
| vélgerð | - | 4A95TD | 4A95TD | |
| Færsla (L) | - | 1,5 | 1,5 | |
| Loftinntökuaðferð | - | Túrbínuhlaðinn | Túrbínuhlaðinn | |
| Hámarks nettóafl | - | 145 | 145 | |
| Nafnhraði (snúningar á mínútu) | - | 5600 | 5600 | |
| Hámarks tog (Nm) | - | 285 | 285 | |
| Hámarks toghraði (snúningar á mínútu) | - | 1500~4000 | 1500~4000 | |
| Vélartækni | - | DVVT+GDI | DVVT+GDI | |
| Eldsneytisform | - | bensín | bensín | |
| Eldsneytismerki | - | 92# og hærra | 92# og hærra | |
| Aðferð við eldsneytisgjöf | - | Bein innspýting | Bein innspýting | |
| Eldsneytistankrúmmál (L) | - | 55 | 55 | |
| 48V | - | × | × | |
| Start-stop kerfi (STT) | - | × | × | |
| Gírkassa | smit | - | DCT | DCT |
| Fjöldi bása | - | 7 | 7 | |
| Undirvagn | Þak yfirbyggingar | - | Þak yfirbyggingar (Lítið þakgluggi) | Þak yfirbyggingar (Víðáttumikið þakgluggi) |
| Fjöldi hurða (stykki) | - | 5 | 5 | |
| Fjöldi sæta (a) | - | 5 | 5 | |
Nánari upplýsingar
-
Rafrænn gírstöng
-
Geymslurými + USB-snúra
-
loftúttak að framan
-
Afrit af opnu afturhlera
-
Afrit af einni hliðarhurð
myndband
-
X T5 EVO sjónvarpstæki
