Jeppabíll
MPV
Sedan
EV
Góðir heildsöluaðilar Dongfeng Lingzhi M5 rafmagnsbíll/rafbíll með 7/9 sætum rafmagns EEC sendibíll/rafmótor frá beinum framleiðanda
Eiginleikar
- Stór, fær verksmiðja
- Rannsóknar- og þróunargeta
- Markaðshæfni erlendis
- Alþjóðlegt þjónustunet
Helstu breytur ökutækisgerðarinnar
| Ástand: | Nýtt |
| Stýring: | Vinstri |
| Útblástursstaðall: | Evra VI |
| Ár: | 2022 |
| Mánuður: | 11 |
| Framleitt í: | Kína |
| Vörumerki: | dongfeng |
| Gerðarnúmer: | Nýja Lingzhi M5 |
| Upprunastaður: | Guangxi, Kína |
| Tegund: | Sendibíll |
| Eldsneyti: | Bensín |
| Tegund vélar: | Túrbó |
| Tilfærsla: | 1,5-2,0L |
| Sílindur: | 4 |
| Hámarksafl (Ps): | 100-150 kr. |
| Gírkassa: | Handbók |
| Vaktanúmer áfram: | 6 |
| Hámarks tog (Nm): | 100-200 Nm |
| Stærð: | 4735*1720*1955 |
| Hjólhaf: | 2500-3000 mm |
| Fjöldi sæta: | 7 |
| Lágmarksúthreinsun: | 15°-20° |
| Rúmmál eldsneytistanks: | 50-80L |
| Þyngd á gangstétt: | 1000 kg-2000 kg |
| Uppbygging skála: | Heildstæð líkami |
| Akstur: | afturhjóladrif |
| Framfjöðrun: | Tvöfalt óskabein |
| Afturfjöðrun: | Fjöltengi |
| Stýrikerfi: | Rafmagns |
| Handbremsa: | Handbók |
| Bremsukerfi: | Framdiskur + Afturdiskur |
| Dekkjastærð: | 215/60 R16 |
| Loftpúðar: | 2 |
| TPMS (dekkþrýstingsmælir): | Já |
| ABS (Læsivörn í hemlakerfi): | Já |
| ESC (Rafrænt stöðugleikakerfi): | Já |
| Ratsjár: | Enginn |
| Afturmyndavél: | Enginn |
| Hraðastillir: | Enginn |
| Sólþak: | Sólþak |
| Þakgrind: | Enginn |
| Stýri: | Fjölnota |
| Efni sætis: | Leður |
| Litur innanhúss: | Dökkt |
| Stilling ökumannssætis: | Handbók |
| Stilling á sæti aðstoðarflugmanns: | Handbók |
| Snertiskjár: | Enginn |
| Bílaskemmtikerfi: | Já |
| Loftkæling: | Handbók |
| Framljós: | Halógen |
| Dagsljós: | Halógen |
| Framgluggi: | Rafmagns |
| Afturgluggi: | Rafmagns |
| Ytri baksýnisspegill: | Rafmagnsstilling |
| lúxus: | hátt |
| Lengd * breidd * hæð (mm): | 4735*1720*1955 |
| falleg hönnun: | hátt |
| Hjólhaf (mm): | 2800 |
| Þyngd í eigu (kg): | 1550/1620 |
| Hámarkshraði (km/klst): | 140 |
| Vélargerð: | 4A92 |
| Útblástursstaðall: | Evra V |
| Færsla (L): | 1.6 |
| sæti: | 7/9 |
Hönnunarhugmynd
-
01
Stærðin
Hvað varðar stærð eru lengd, breidd og hæð langásalíkansins 5135 mm/1720 mm/1970 mm, talið í sömu röð, og hjólhafið er 3000 mm. Lengd, breidd og hæð áslíkansins eru 4735/1720/1955 mm, talið í sömu röð, og hjólhafið er 2800 mm.
-
02
Þægileg sætisskipan
Nýi M5 er með þrjár sætaskipanir: ① 2+2+3 gerð 7 sæti ② 2+2+2+3 gerð 9 sæti ③ 2+2+2+2+3 gerð 11 sæti
03
Krafturinn
Hvað varðar afl er nýi bíllinn búinn 2,0 lítra náttúrulega sogvél með hámarksafli upp á 98 kW og hámarkstog upp á 200 Nm og uppfyllir sex innlendu útblástursstaðlana. Hvað varðar skiptingu er hann paraður við 5 gíra beinskiptingu.
Nánari upplýsingar
-
Útlit
Hvað útlit varðar er hönnun nýja Lingzhi M5 framsæknari og yngri, með léttum framhlið og skörpum línum, og heildarlögunin er ávölari. Á sama tíma er nýi Lingzhi M5 búinn bílastæðaradar að framan og aftan, bakkmyndakerfi og linsu. Afturrúðan á Lingzhi M5 opnast með neikvæðum þrýstingi, sem er hagnýtara og þægilegra.
-
Innréttingar
Að aftan í bílnum hefur nýi Lingzhi M5 betri þrívíddartilfinningu. Innra rýmið er með andstæða hönnun. Á sama tíma, hvað varðar efni og tækni, er M5 gerðin með leðurlíkri áferð, sem hefur betri áferð. Og útbúnaðurinn er með 8 tommu LCD miðstýringarskjá, sem styður tengingu farsíma.
-
Stillingar
Á svipuðu verði er nýi Lingzhi M5 einnig búinn fjölnota ferköntuðum plötum og sjálfvirkri loftkælingu, sem eru bæði hagnýt og klassísk, með góðum afköstum. Að auki, hvað varðar ytra byrði, er nýi Lingzhi M5 staðalbúnaður með eiginleikum eins og dekkþrýstingsmælingu, tvöföldum loftpúðum, bakkmyndavél að framan, rafknúnum bakkspegli, leðursætum o.s.frv. Lingzhi M5 er áreiðanlegur hvað varðar öryggi og notagildi.
myndband
-
X 
Lingzhi M5
Lingzhi M5 er áreiðanlegur hvað varðar öryggi og notagildi.
