CM5J | ||||||||
Nafn líkans | 2,0L/6MT Þægindalíkan | 2,0L/6MT Lúxuslíkan | 2,0L/6MT Staðlað líkan | 2,0L/6MT Úrvalsgerð | ||||
Athugasemdir | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti |
Gerðarkóði: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
Vélarmerki: | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | ||||
Tegund vélar: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
Útblástursstaðall: | bÞjóðar 6b | bÞjóðar 6b | bÞjóðar 6b | bÞjóðar 6b | ||||
Færsla (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
Inntökuform: | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | ||||
Fyrirkomulag strokka: | L | L | L | L | ||||
Rúmmál strokks (rúmsentímetrar): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
Fjöldi strokka (fjöldi): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
Fjöldi ventla á hvern strokk (fjöldi): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
Þjöppunarhlutfall: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
Stálborun: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
Heilablóðfall: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
Hámarks nettóafl: | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
Nafnhraði afls (snúningar á mínútu): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
Hámarks tog (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
Hámarkshraði (snúningar á mínútu): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
Tækni sem sérhæfir sig í vélum: | — | — | — | — | ||||
Eldsneytisform: | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín | ||||
Eldsneytismerki: | 92# og hærra | 92# og hærra | 92# og hærra | 92# og hærra3875 | ||||
Olíuframboðsstilling: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
Efni strokkahauss: | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | ||||
Efni strokkablokkar: | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | ||||
Rúmmál tanks (L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
Nýi bíllinn heldur áfram einkennum Lingzhi með miklu rými, sveigjanlegum sætum og miklum hagkvæmni. Sérstaklega hvað varðar smáatriði í innréttingunni hefur hann margar jákvæðar úrbætur. Sem fjölnotabíll sem er í stöðu til að ná til miðlungs- til dýrari markaðarins er hann fullkomlega hæfur til viðskiptaferða.