jeppi
Mpv
Sedan
EV
Hágæða Dongfeng Mpv bíll Lingzhi Plus MPV 2.0L farartæki / Mpv / Mini Van til sölu
Eiginleikar
- Stór hæf verksmiðja
- R&D getu
- Erlend markaðsgeta
- Alþjóðlegt þjónustunet
Helstu breytur fyrir gerð ökutækis
| CM5J | ||||||||
| Nafn líkans | 2,0L/6MT Þægindi módel | 2,0L/6MT Lúxus módel | 2,0L/6MT Venjuleg gerð | 2,0L/6MT Elite gerð | ||||
| Athugasemdir | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti | 7 sæti | 9 sæti |
| Fyrirmyndarkóði: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Vélarmerki: | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | Dongfeng Liuzhou mótor | ||||
| Vélargerð: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Losunarstaðall: | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | bNational 6b | ||||
| Tilfærsla (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Inntökuform: | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | Náttúruleg inntaka | ||||
| Fyrirkomulag strokka: | L | L | L | L | ||||
| Rúmmál strokka (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Fjöldi strokka (fjöldi): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Fjöldi loka á hvern strokk (fjöldi): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Þjöppunarhlutfall: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Cylinder hola: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Heilablóðfall: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Mál afl (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Málaflshraði (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Hámarkstog (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Hámarkshraði (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Vélarsértæk tækni: | — | — | — | — | ||||
| Eldsneytisform: | Bensín | Bensín | Bensín | Bensín | ||||
| Eldsneytismerki: | 92# og yfir | 92# og yfir | 92# og yfir | 92# og yfir3875 | ||||
| Olíubirgðastilling: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Efni í strokkhaus: | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | ||||
| Efni strokka blokk: | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | Álblöndu | ||||
| Rúmmál tanks (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Hönnunarhugtak
-
01
Lúxus innrétting
Innréttingin í nýja bílnum hefur verið uppfærð umfangsmikið, með einföldum og hagnýtum stíl, og hönnun svarta+viðar skrauts sýnir lúxustilfinningu.
8 tommu fullur LCD skjár er notaður á miðstýringarsvæðinu og heildarupplausnin og UI hönnunin eru frábær. Innbyggt stýrikerfið er mjög auðvelt í notkun og það er búið aðgerðum eins og Bluetooth og leiðsögu sem allir nota almennt og nothæfi þess er ekki slæmt.
-
02
Þægilegt akstursumhverfi
Sæti Lingzhi PLUS er mjög mjúkt og líður eins og að sitja í amerískum sófa. Þó að það sé mjög mjúkt er stuðningur sætisins líka góður. Mitti og axlir eru vel studdar og lengd púðans er viðeigandi sem getur veitt góðan stuðning fyrir fæturna.
03
Hár kostnaður árangur
Nýi bíllinn heldur áfram einkennum Lingzhi með miklu plássi, sveigjanlegum sætum og háum kostnaði. Sérstaklega hvað varðar smáatriði innanhússhönnunarinnar hefur hún margar jákvæðar endurbætur. Sem MPV sem er í stakk búið til að komast á miðjan til hámarksmarkaðinn er hann fullkomlega hæfur fyrir móttöku fyrirtækja.
Upplýsingar
-
fullur LCD skjár
8 tommu fullur LCD skjár er notaður á miðstýringarsvæðinu og heildarupplausnin og UI hönnunin eru frábær.
-
Aðsetur Lingzhi
Sæti Lingzhi PLUS er mjög mjúkt og líður eins og að sitja í amerískum sófa.
-
sveigjanleg sæti
Nýi bíllinn heldur áfram einkennum Lingzhi með miklu plássi, sveigjanlegum sætum og háum kostnaði.
myndband
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Heildarafköst nýja bílsins eru frábær. Með því að stilla bensíngjöfina af næmni í upphafi gefur þér tilfinningu fyrir miklum krafti, sem er nokkuð gott fyrir lítinn slagrýmisvél. Eftir að hafa stigið djúpt á inngjöfina er aflframleiðsla afturhlutans tiltölulega línuleg.
