Forthing Thunder til að brjóta niður 4 helstu sársaukapunkta hreinna rafjeppa

Með þróun nýrrar orkubílaiðnaðar eru skilvirk, græn, orkusparandi rafknúin farartæki smám saman aðhyllast af neytendum, og nýlega hófst sprengilegur vöxtur. Öflugara afl, hagkvæmari ferðakostnaður, hljóðlátari og sléttari akstursupplifun, leiðandi kostir hreinna rafknúinna módela, svo margir smakkarar í akstrinum beint á eftir „getur ekki farið til baka“! En hreinir rafmagnsjeppar standa frammi fyrir háu verði, ótta við kulda, eldfima og aðra sársauka, og láta marga notendur flækjast, hræddir við að velja.

Frammi fyrir núverandi ástandi iðnaðarins,Dongfeng Forthingsetti á markað sinn fyrsta hreina rafmagnsjeppa, Forthinf Thunder, sem verður formlega settur á markað í Dongfeng Forthing Guanghe verksmiðjunni á Earth Hour þann 25. mars.

Þruma hvernig á að slá, hvernig á að brjóta niður 4 helstu sársaukapunkta nýrra orkujeppa módela, samkvæmt upplýsingum sem eru tiltækar um bílinn, eftirfarandi er greiningin:

Er rafbíll í sama flokki endilega dýrari en olíubíll?

Á núverandi markaði eru vissulega slík vandamál, enDongfeng Forthing

Þruma er hér!

Í langan tíma, vegna mikils kostnaðar við kjarnaíhluti eins og rafhlöður, hafa hreinar rafmagnsgerðir haldið hærra söluverði en eldsneytisbílar í sama flokki. Jafnvel eftir nokkrar umferðir af verðlækkunarþróun, jafnvel þótt flís, litíumkarbónat og annar kostnaður fari smám saman í eðlilegt horf, en samningur hreinn rafmagnsjeppinn hefur enn verðbil upp á 50.000 Yuan hærra en sama stig eldsneytisbíla. 150.000 eða minna, getur valið nýja orku jeppa er ekki aðeins minna, og uppsetningu, stigi miðað við eldsneyti bíla ekki nýta. Þetta ástand hefur leitt til þess að neytendur kjósa lægra verð á eldsneytisgerðum þegar þeir velja.

Kynning á Thunder, ef það getur brotið verðmörkin, til að gera sama verð á olíu og rafmagni, mun hrinda af stað bylgju hreinna rafjeppa vinsælda.

Miðað við fyrirliggjandi upplýsingar er Forthing Thunder búinn afkastamiklum fjölsamsettum mótor með hámarksafli 150kW og hámarkstogi 340N-m. 0-30 km/klst hröðunartími Forthing Thunder er aðeins 2 sekúndur og núllhundruð hröðunartími getur náð 7,9 sekúndum, sem er á undan flestum eldsneytisjeppum, og hann hefur kosti hvað varðar mýkt og hljóðlát. Hámarks losunarafl nær 3,3kW, sem knýr auðveldlega loftsteikingarvélina og örvunareldavélina fyrir villt útilegur, og hefur litríkari bílaatburðarás en eldsneytisbílar.

Verða eigendur nýrra orkubíla að sætta sig við dýfu í vetrarbilinu?

Flest nýju orkutækin á markaðnum eru föst af tæknilegum takmörkunum og eiga við vandamál að stríða að vetrardrægni, en hér kemur Forthing Thunder!

Í fortíðinni notar hitastjórnunarkerfi nýrra orkubíla oft PTC upphitunaraðferðina, það er að nota rafhitunarvír til að hita upp og blása inn í bílinn af blásara, en það mun eyða miklu rafmagni, ofan á lágt hitastig á veturna, áhrifin á afköst rafhlöðunnar, sem leiðir til dýfu í drægi.

Forthing Thunder notar hins vegar Huawei TMS2.0 varmadælustjórnunarkerfið til að losa notendur við vetrarvandræði. Kerfið notar nýstárlega níu-vega lokasamþættingartækni heimsins til að samþætta hitastjórnun loftkælingar, rafdrifs og rafhlöðukælingar og hitunarþarfa.

Kostir þessarar hönnunar gera Forthing Thunder kleift að koma í veg fyrir vandamál eins og aflfall, drægni og rafhlöðurýrnun af völdum lágs hitastigs og með því að nota ljós.Flest nýju orkutækin á markaðnum eru föst af tæknilegum takmörkunum og eiga við vandamál að stríða að vetrardrægni, en hér kemur Forthing Thunder!

Í fortíðinni notar hitastjórnunarkerfi nýrra orkubíla oft PTC upphitunaraðferðina, það er að nota rafhitunarvír til að hita upp og blása inn í bílinn af blásara, en það mun eyða miklu rafmagni, ofan á lágt hitastig á veturna, áhrifin á afköst rafhlöðunnar, sem leiðir til dýfu í drægi.

Forthing Thunder notar hins vegar Huawei TMS2.0 varmadælustjórnunarkerfið til að losa notendur við vetrarvandræði. Kerfið notar nýstárlega níu-vega lokasamþættingartækni heimsins til að samþætta hitastjórnun loftkælingar, rafdrifs og rafhlöðukælingar og hitunarþarfa.

Kostir þessarar hönnunar gera Forthing Thunder kleift að forðast vandamál eins og aflfall, drægniminnkun og rafhlöðuafköst af völdum lágs hitastigs, og með notkun á léttu þreföldum mótor hefur Forthing Thunder CLTC drægni allt að 630 km.þrefaldur mótor, Forthing Thunder er með CLTC drægni allt að 630 km.

Geturðu aðeins hækkað kostnaðarhámarkið þitt til að njóta öruggra og snjallra ferða?

Að bæta við hærri röð eiginleikum eins og aðstoð við akstur og greindar stjórnklefa þurfti áður aukakostnað, en hér kemur Forthing Thunder!

Á tímum tæknilegrar jákvæðrar misbeitingar eru greindur akstur og greindur stjórnklefi ekki lengur eingöngu fyrir lúxusbíla. Forthin Thunder er útbúinn með snjöllu aksturskerfinu Fx-Drive, sem hefur 12 L2+ stigs aðstoðaða akstursaðgerðir eins og aðlagandi hraðastilli ACC, akreinarviðvörun LDW og akreinavarðandi LKA.

Í framtíðinni er einnig hægt að stækka Forthing Thunder með háhraða NOA Pilot kerfinu, sem hefur 8 akstursaðstoðaraðgerðir (mikilnákvæmniskort, skipt um akreina, forðast stóran vörubíl o.s.frv.) til að ná alþjóðlegri brautaráætlun, skynsamlegri akreinarskipti/sjálfvirk hindrunarförð, sjálfvirkur á/af palli o.s.frv., sem er sjaldgæft í sínum flokki.

Hvað snjalla farþegarýmið varðar, þá er Forthing Thunder búinn 2.0 útgáfunni af samskiptakerfi manna og tölvu sem er í nánu samstarfi við Tencent. Kerfið hefur mikið magn af vistfræðilegum auðlindum Tencent, eins og WeChat, Tencent Maps og Aqiai, og er sérstaklega vinsælt meðal ungra notenda.

Ofangreind 40W stig af greindu kerfi, sett upp á vindþrumunni, þannig að notendur þurfa ekki að borga aukalega fyrir uppfærslu tækni, er gert ráð fyrir sérstakri frammistöðu.

Er innra rými fyrirferðarlítillas jeppa líka endilega fyrirferðarlítið?

Hefðbundnir fyrirferðarlítill jeppar takmarkast af yfirbyggingu og öðrum þáttum, innra rýmið er oft ekki eins gott og það ætti að vera, en hér kemur Forthing Thunder!

Sem hreinn rafmagnsjeppi sem er brautryðjandi í tækni, hefur Forthing Thunder ekki aðeins auðkenni nýs orkuyfirvalda, heldur er hann einnig fær um að veita notendum þægilega upplifun, sem gerir þeim kleift að njóta ókeypis rýmisferðar.

Málin á Forthing Thunder eru 4600 mm á lengd, 1860 mm á breidd og 1680 mm á hæð, með 2715 mm hjólhaf, sem skapar frábært rými. Jafnframt hafa 35 geymslur verið útbúnar af yfirvegun inni í bílnum sem sinna þörfum allra farþega vandlega.

Forthing Thunder hefur einnig ofurvítt útsýni yfir víðáttumikið himininn, auk skynsamlegra hitastýrðra sæta og stafrænnar hljóðhönnunar á tónleikasal, í ferðalaginu geturðu ekki aðeins notið fegurðar náttúrunnar á öllum skjánum, heldur einnig hafðu það þægilegt að liggja flatt og notalegt

Vefsíða: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Sími: +867723281270 +8618577631613
Heimilisfang: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína