Að þruma til að brjóta 4 helstu sársaukapunkta Pure Electric Suv

With the development of new energy vehicle industry, efficient, green, energy-saving electric vehicles are gradually favored by consumers, and more recently ushered in an explosive growth. More powerful power, more economical travel costs, more quiet and smooth driving experience, the leading advantages of pure electric models, so many tasters in the drive straight after the “can not go back”! En hreinir rafmagns jeppar standa frammi fyrir háu verði, ótti við kulda, eldfiman og aðra sársaukapunkta og láta marga notendur flækja, hræddir við að velja.

Frammi fyrir núverandi ástandi iðnaðarins,Dongeng forthingHleypti af stokkunum sínum fyrsta Pure Electric Suv, Thunder, sem verður opinberlega hleypt af stokkunum í Dongstring Guanghe verksmiðjunni á Earth Hour þann 25. mars.

Þrumur hvernig á að slá, hvernig á að brjóta 4 helstu sársaukapunkta nýrra orku jeppa módel, samkvæmt þeim upplýsingum sem eru tiltækar um bílinn, eftirfarandi er greiningin:

Er all-rafmagns bíll í sama flokki endilega dýrari en olíubíll?

Á núverandi markaði eru örugglega slík vandamál, enDongeng forthing

Thunder er hér!

For a long time, due to the high cost of core components such as power batteries, pure electric models have been maintaining a higher selling price than fuel cars of the same class. Even after several rounds of price reduction trend, even if the chip, lithium carbonate and other costs gradually return to normal, but the compact pure electric SUV still has a price gap of 50,000 yuan higher than the same level of fuel cars. 150.000 eða minna, geta valið nýjan orku jeppa er ekki aðeins minna og stillingar, stig miðað við eldsneytisbíla nýtir sér ekki. Þetta ástand hefur leitt til þess að neytendur kjósa lægra verð á eldsneytislíkönum þegar þeir velja.

Sjósetja þrumuna, ef það getur brotið verðþröskuldinn, til að gera sama verð á olíu og rafmagni, mun setja bylgju af Pure Electric Suv vinsældum.

Úr fyrirliggjandi upplýsingum er þrumur útbúið með hágæða fjölþætta mótor með hámarksafli 150kW og hámarks tog 340n-m. 0-30 km/klst. Hröðunartími þrumunnar er aðeins 2s og núll hundrað hröðunartími getur náð 7,9s, sem er á undan flestum eldsneytissvæðum, og það hefur kosti í sléttleika og ró. The maximum discharge power reaches 3.3kW, which easily drives the air fryer and induction stove for wild camping, and has more colorful car scenarios than fuel cars.

Verða nýir orkubíl eigendur að samþykkja sökkva á vetrarviðinu?

Fast með tæknilegum takmörkunum, flest nýju orkubifreiðin á markaðnum hafa vandamálið við vetrarsvið rotnun, en hér kemur þruman!

Í fortíðinni notar hitastjórnunarkerfi nýrra orkubifreiða oft PTC upphitunaraðferðarinnar, það er að nota rafmagns hitavír til að hita upp og blása í bílinn með blásara, en það mun neyta mikið af rafmagni, sem er lagt ofan á lágan hita á veturna, áhrifin á afköst rafhlöðunnar, sem leiðir til þess að hann fellur á svið.

Að þrumur notar aftur á móti TMS2.0 hitastjórnunarkerfi Huawei við ókeypis notendur frá vetrarvandamálum. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

Fast með tæknilegum takmörkunum, flest nýju orkubifreiðin á markaðnum hafa vandamálið við vetrarsvið rotnun, en hér kemur þruman!

Í fortíðinni notar hitastjórnunarkerfi nýrra orkubifreiða oft PTC upphitunaraðferðarinnar, það er að nota rafmagns hitavír til að hita upp og blása í bílinn með blásara, en það mun neyta mikið af rafmagni, sem er lagt ofan á lágan hita á veturna, áhrifin á afköst rafhlöðunnar, sem leiðir til þess að hann fellur á svið.

Að þrumur notar aftur á móti TMS2.0 hitastjórnunarkerfi Huawei við ókeypis notendur frá vetrarvandamálum. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

Kostir þessarar hönnunar gera kleift að þruma fyrir að forðast vandamál eins og aflfall, minnkun sviðs og rafgeymisgetu af völdum lágs hitastigs og með því að nota létt þrefalda mótor hefur það þrumur á allt að 630 km.Tweight Triple Motor, Forthing Thunder er með CLTC svið allt að 630 km.

Geturðu aðeins hækkað fjárhagsáætlun þína til að njóta öruggrar og snjallra ferðalaga?

Að bæta við hærri röð eiginleikum eins og aðstoðarakstur og greindur cockpits sem áður var krafist viðbótarkostnaðar, en hér kemur fyrir að fara í tíundr!

Á tímum tæknilegra jákvæða aðgerðar eru greindur akstur og greindur stjórnklefi ekki lengur eingöngu fyrir lúxusbíla. Forthin Thunder is equipped with the intelligent driving system Fx-Drive, which has 12 L2+ level assisted driving functions such as adaptive cruise control ACC, lane departure warning LDW and lane keeping LKA.

Hvað varðar greindan skála, þá er forthing þruman búin 2.0 útgáfunni af samskiptakerfinu manna og tölvu sem er djúpt í samstarfi við Tencent. Kerfið hefur mikið magn af vistfræðilegum auðlindum Tencent, svo sem WeChat, Tencent Maps og Aqiai, og er sérstaklega vinsælt meðal ungra notenda.

Er innra rými samningur jeppa líka endilega samningur?

Stærð þrumunnar er 4600mm að lengd, 1860mm á breidd og 1680mm á hæð, með hjólhýsi 2715mm, sem skapar yfirburða rými. Á sama tíma hafa 35 geymslupláss verið hugsað í bílnum og séð um hugsun um þarfir allra farþega.

Vefur: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Sími: +867723281270 +8618577631613