Hvernig væri að andstæðingur-áhrifa getu Dongfeng forthing U-Tour?

Hvernig verndar Dongfeng fyrir U-Tour að fullu öryggi allra starfsmanna við erfiðar aðstæður sem eru tvöföld áhrif? Þessi áskorun mun gefa þér svarið!

Forthing U-Tour er fyrsti opinberi háhraðinn tvíhliða árekstrarárás yfir árekstraráskorun að aftan í Kína!
Herma eftir daglegum akstri.
Háhraða hliðaráhrif og háhraða árekstur að aftan.
Fara yfir hefðbundna öryggisstaðla.
(60 km/klst. Hár háhraða hliðaráhrif +65 km/klst. Háhraða árekstur að aftan)

60 km/klst. Áhrif +65 km/klst. Árekstrarpróf.
Í fyrsta skipti í Kína,
Háhraða árekstur að aftan er lagður ofan á háhraða árekstur.
Árekstrarhraði vagnsins er aukinn um 20%og heildar hreyfiorku er aukin um 44%. Haltu lóðréttu högghorni 90 gráður meðan þú hreyfist í báðar áttir. Getur hliðarbyggingin af því að nota bifreiðar líkamann staðið prófið?

ABCD stoðin hefur enga augljós aflögun og aflögun dyranna er lítil.
Þakbyggingin hefur engin aflögun eða beinbrot.
Tryggja á áhrifaríkan hátt íbúðarhúsnæði farþega í bílnum.

Að auki, eftir áreksturinn,
ECU getur gefið út leiðbeiningar um að opna dyrnar.
Hægt er að opna hurðina á hliðinni sem ekki er að ræða og tryggja á áhrifaríkan hátt flóttaöryggi farþega í bílnum.

Lykilorð1: Innleiðing ökutækja

Með eka hypercube arkitektúr,
Árekstraraflið er dreift í gegnum efri, miðju og neðri beinagrindargeisla,
Tryggja öryggisárangur alls ökutækisins.

Lykilorð 2: Hönnun á orku-frásogandi uppbyggingu.

Á því augnabliki sem áreksturinn hefur verið frásogandi uppbygging aftan á ökutækinu afmyndast af því að hrynja,
Farið að fullu árekstrarorkuna og létta áhrifakraftinn sem myndast við áreksturinn.
D-stýrið hefur enga augljós aflögun eða beygju, sem tryggir öryggi farþega í bílnum. Hliðardekkið er lokið, það er enginn olíuleka á jörðu niðri og eldsneytiskerfið og líkamsbygging undirvagnsins er öll í góðu ástandi.

Lykilorð 3: Notkun hástyrks heitu myndaðs stáls

Þröskuldurinn er úr hástyrkri stáli og togstyrkur hlutanna nær 1180MPa.
Notað skal hitamyndun á skarast kjarnasvæðum hliðarhindrana og styrkur líkamsefnis ökutækja skal passa til að taka upp árekstrarorku. Dálkur B er hannaður með hitamynduðum plástraplötu og innri skiptingarplötu, sem getur bætt aflögunarþol dálks B og stjórnað stöðugleika þess.

Lykilorð 4: Hliðarglugginn á loftpúðanum að innan á bílnum springur nákvæmlega.

Hlið loftgluggatjald sem hylur þriðju röð+framhlið sæti í miðri röð hlið loftpúða.
Viðbragðstími dreifingar fortjaldsins er innan 6,4 ms.
Þrýstingsframkvæmd hönnun loftgluggatjaldsins að innan á bílnum verndar höfuð farþega að fullu gegn meiðslum.

Lykilorð 5: Samsvörun öryggisbelti

Forstangandi og kraft-takmarkandi öryggisbelti fyrir framan og miðju línur.
Fjarlægðu slaka bil á öryggisbelti og heftu á áhrifaríkan hátt farþega.

Að verja alla anda áhafnarinnar er hið eilífa verkefni Dongeng sem er fyrir.
Þessi verndaráskorun,
Forsting U-Tour „offyllti“ verkefnið.
Vertu meiddur í tilrauninni og vertu vellíðan í öllum drifum. Dongfeng forthing hjálpar þér að hafa áhyggjulaust ferð.

Vefur: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Sími ： 0772-3281270
Sími: 18577631613
Heimilisfang: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína