DFLZM tilraunateymið prófaði frammistöðu bifreiða í mikilli hæð og lágum hita

Prófunarliðið barðist í Mohe, nyrstu og kaldustu borg Kína. Umhverfishiti var -5 ℃ til -40 ℃ og prófið krafðist -5 ℃ til -25 ℃. Þegar farið var upp í bílinn á hverjum degi leið það eins og að sitja á ís.

 

Þeir voru fyrir áhrifum af ástandi faraldursins og neyddust til að hætta tilrauninni og vinna með yfirvöldum á staðnum til að framkvæma kjarnsýrugreiningu fyrir alla meðlimi faraldurslausa samfélagsins. Á morgnana þurfa vísindamenn að standa í biðröð í næstum 1 klukkustund í snjóþunga veðrinu -30 ℃ til að greina kjarnsýrur. Föt þeirra eru þakin snjókornum, andlit þeirra eru frosin og dofin, augabrúnirnar eru frosnar og hárið er hvítt, jafnvel hanskaklæddar hendurnar eru frosnar og dofnar.

 

Veðrið í Mohe er -25 ℃ og þeir geta haldið á sér hita þegar þeir eru í brauðskóm og hanska úti. Þegar hitastigið er yfir -30 ℃ eru hendur þeirra og fætur frosnar og dofin, og útsettir hlutar andlits þeirra eru jafnvel dofin af sársauka.

 

 

 

Þolprófið áSX5GEVvarmadæla líkan og ekki varmadæla líkan er borið saman við venjulegu Aeon V líkanið. Við hitastigið um -10 ℃ stillir sjálfvirka loftræstingin jafnt hitastig og byrjar samstillt til að bera saman þolakstursfjölda vegaskilyrða í þéttbýli og háhraðavegaskilyrði í 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Á Mobei þjóðveginum, sem hefur snjóað í tvo sólarhringa samfleytt, eru gatnamótin hálfs metra þykk af snjó, þannig að bíllinn getur ekki snúið við fyrr en hann sér gatnamótin sem bíllinn hefur kremst og þá getur hann snúið við. með hjólamerkjunum.

 

 

 

 

 

 

Prófunarhópurinn þarf að keyra í 3 klukkustundir á hverjum degi til og frá Arctic Village og nota háa aflhitunar- eða kæliaðferð til að framkvæma skammtímastýringu. Þegar hitastigið inni í ökutækinu nær forstilltu hitastigi verður það skipt yfir í stöðuga stjórn og hitaorkan inni í ökutækinu og varmaorkan sem streymir út úr ökutækinu verður í jafnvægi, þannig að ökutækið geti lokið matinu og hagræðingu tímabundinnar og stöðugrar stjórnunar við eins margar umhverfisaðstæður og mögulegt er, til að fá bestu stjórnkvörðun og uppfylla tæknilegar vísitölukröfur ökutækisins sem fer frá verksmiðjunni.

 

 

Mohe City er staðsett við norðurrætur Daxinganling-fjallanna, nyrsta hluta móðurlandsins, og er þekkt sem "Kína norðurskautssvæðið".

 

 

Árið 2023 er komið sem þýðir að önnur tilraun er að hefjast. Hraði prófunarhópsins hefur ekki stöðvast, svo við verðum að halda áfram og hjálpa Liuqi að prófa rannsóknir og þróun.

 

 

 

 

 

Vefur:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Sími: +867723281270 +8618577631613
Heimilisfang: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína