Tilraunahópurinn hjá DFLZM prófaði afköst bílsins í mikilli hæð og við lágan hita.

Prófunarliðið barðist í Mohe, nyrstu og köldustu borg Kína. Umhverfishitastigið var -5°C til -40°C og prófunin krafðist hitastigs frá -5°C til -25°C. Þegar maður steig upp í bílinn á hverjum degi fannst manni eins og maður stæði á ís.

 

Vegna faraldursins neyddust þeir til að hætta tilrauninni og vinna með yfirvöldum á staðnum til að framkvæma kjarnsýrugreiningu fyrir alla í samfélaginu sem er laust við faraldur. Að morgni þurfa vísindamenn að standa í röð í næstum klukkustund í snjókomu, -30°C, til að greina kjarnsýrur. Fötin þeirra eru þakin snjókornum, andlit þeirra eru frosin og dofin, augabrúnir þeirra eru frosnar og hárið þeirra er hvítt, jafnvel hanskaklæddir hendur þeirra eru frosnar og dofnar.

 

Veðrið í Mohe er -25°C og þeir geta haldið á sér hita í skóm og hönskum utandyra. Þegar hitastigið fer yfir -30°C verða hendur og fætur þeirra frosnir og dofnir og jafnvel berskjaldaðir hlutar andlits þeirra verða dofnir af sársauka.

 

 

 

Þolprófið áSX5GEVGerð hitadælu og gerð án hitadælu eru borin saman við staðlaða Aeon V gerðina. Við hitastig upp á um -10°C stillir sjálfvirka loftkælingin jafnt hitastig og byrjar samstillt að bera saman endingartíma í þéttbýli og á miklum hraða í hlutföllunum 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Á Mobei-þjóðveginum, þar sem hefur snjóað tvo daga í röð, eru gatnamótin hálfur metri þykk af snjó, þannig að bíllinn getur ekki snúið við fyrr en hann sér gatnamótin sem bíllinn hefur troðið, og þá getur hann snúið við með hjólförunum.

 

 

 

 

 

 

Prófunarhópurinn þarf að keyra í 3 klukkustundir á hverjum degi til og frá Arctic Village og nota öfluga hitun eða kælingu til að framkvæma tímabundna stjórnun. Þegar hitastigið inni í ökutækinu nær fyrirfram ákveðnu hitastigi verður skipt yfir í stöðuga stjórnun og varmaorkan inni í ökutækinu og varmaorkan sem streymir út úr ökutækinu verða í jafnvægi, þannig að ökutækið geti lokið mati og fínstillingu á tímabundinni og stöðugri stjórnun við eins margar umhverfisaðstæður og mögulegt er, til að fá bestu kvörðun stjórnunar og uppfylla tæknilegar kröfur ökutækisins þegar það fer frá verksmiðjunni.

 

 

Mohe-borg er staðsett við norðurhluta Daxinganling-fjalla, nyrsta hluta móðurlandsins, og er þekkt sem „Kína-norðurslóðir“.

 

 

Árið 2023 er komið, sem þýðir að önnur tilraun er að hefjast. Hraði prófunarteymisins hefur ekki stöðvast, svo við verðum að halda áfram og aðstoða Liuqi við rannsóknir og þróun prófana.

 

 

 

 

 

Vefur:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Sími: +867723281270 +8618577631613
Heimilisfang: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína