Hvað þýðir skarpskyggnihlutfall nýrra ökutækja yfir 30%?

Smásöluhlutfall nýrra orkubíla fer yfir 30%, sem þýðir að ný orkubílar hafa slegið í gegn í sölu á hagkvæmum og meðalstórum orkubílum og endurspeglar einnig góða frammistöðu alls konar nýrra orkubíla í markaðnum. Bæting þessarar vísitölu hefur einnig mikla uppörvun fyrir ný orkufyrirtæki.

Smásöluhlutfall rafbíla fór yfir 30 prósent í fyrsta skipti í september og náði 31,8 prósentum, samkvæmt upplýsingum frá National Passenger Car Market Information Association. Hvað þýðir útbreiðsluhlutfall nýrra orkutækja yfir 30%, hvaða áhrif hefur það á ný orkufyrirtæki og hvaða áhrif mun það hafa á eldsneytisbílamarkaðinn?

Smásöluhlutfall nýrra orkubíla er mikilvægur markaðsvísir, sem vísar til hlutfalls sölu nýrra orkubíla af heildarsölu bíla á tilteknu tímabili. Vísitala nýrra orkutækja fer yfir 30%, sem þýðir að ný orkutæki hafa slegið í gegn í sölu á hagkvæmum og meðalstórum orkutækjum og endurspeglar einnig góða frammistöðu alls konar nýrra orkutækja á markaðnum .

Nánar tiltekið, í borgum með takmarkanir á kaupum, jókst markaðshlutfall nýrra orkutækja verulega og söluhlutfall hreinna rafbíla jókst úr 6% árið 2019 í 30% í september á þessu ári. Í borgum án takmarkana var hlutfall hreinnar rafbílasölu í stórum og meðalstórum borgum um það bil það sama og hækkaði í 22 prósent í september. Þótt smásöluhlutfall sýslu- og bæjamarkaða sé ekki lítið, er hlutfall sölu eldsneytisbifreiða enn tiltölulega hátt og framtíðarþróunarmöguleikar nýrra orkutækja í litlum og meðalstórum borgum og sýslum og bæjum eru víðtækar.

Aukning smásöluhlutfalls nýrra orkutækja hefur ekki smá uppörvun fyrir fyrirtæki í nýjum orkubílum. Sérstaklega með stækkun markaðarins hefur magn og umfang nýrra orkutækja aukist verulega. Á sama tíma mun aukning smásöluáhrifa nýrra orkutækja einnig hafa mikil áhrif á eldsneytisbílamarkaðinn, sem leiðir til lækkunar á stærð eldsneytisbílamarkaðarins, frekari endurbóta á samkeppnishæfni nýrra orkubíla, og flýta fyrir komu tímum rafvæðingar.
Þess má geta að árið 2021 minnkaði sölumagn hefðbundinna eldsneytisbíla samrekstri vörumerkja um 18%, sölumagn hefðbundinna eldsneytisbíla sjálfstæðra vörumerkja dróst saman um 7% og sölumagn hefðbundinna eldsneytisbíla lúxusmerkja minnkaði um 9%. Kostir samreksturs vörumerkja á eldsneytisbílamarkaði veiktust smám saman. Óháðir glænýir orkubílar munu gegna stærra hlutverki við að koma í stað eldsneytisbíla í samrekstri og stuðla að breytingum á markaðsmynstri.

Á sama tíma skal tekið fram að markaðshlutfallið er ekki einföld línuleg hækkun, heldur mun sveiflast, sem er nátengt þroska nýrrar orkutækjatækni, breytingu á neytendasálfræði og hversu mikið innviði er að bæta. Með sveiflum í olíuverði hafa rafknúin ökutæki undir háu olíuverði augljósa kosti kostnaðar og frammistöðu. Hins vegar, á meðan sala nýrra orkutækja eykst hratt, leiðir ófullnægjandi hleðsluaðstaða einnig til erfiðleika við að hlaða, sem gerir það erfitt fyrir suma neytendur að velja rafknúin farartæki á vellíðan.

Að auki, sem stendur, er sala nýrra orkutækja í okkar landi aðallega að treysta á hágæða og lága endi og miðgerðin er ekki tilvalin. Raunar er meðaltegundamarkaðurinn mesta aukningin á nýjum orkutækjum í framtíðinni, en þessi marknotendahópur er einnig sá valkvæðasti. Ef nýjar orkubílavörur eru ekki nógu framúrskarandi til að mæta eftirspurn eftir ökutækjum á mörgum sviðum, er erfitt að efla meðalmarkaðinn.

Í framtíðinni, þar sem gegndræpi nýrra orkubíla í smásöluverslun eykst stöðugt, munu ný orkutæki án efa halda meiri hita, hvetja vörumerki í aðfangakeðjunni, hraðhleðslutækni fyrir vörur, hleðsluinnviði fyrir rafnýtingu og markaðssetningu eyða meiri orku, aðeins til að gera stórum, nýjum orkubílamarkaði til stærri markaðshlutdeildar.

Vefsíða: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Sími: 0772-3281270
Sími: 18577631613
Heimilisfang: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kína