Útgáfa | 2,0L/5MT | 1.3T/6MT | 1.3T/6MT |
lúxus | Elite | lúxus | |
Almennar upplýsingar | |||
Lengd*breidd*hæð (mm) | 4660*1810*1790 | ||
Hjólhaf (mm) | 2750 | ||
sæti gerð | 2+2+3 sæti (valfrjálst 2+3/2+3+2 sæti) | ||
hámarkshraði(km/klst) | ≥165 | ||
almennt olíuleysi (L/100km) | 7.9 | 6.8 | |
Vélarkerfi | |||
Vélargerð | DFMB20 | DAE4G13T | |
Emissiona staðall | Evran V | ||
Tilfærsla (L) | 1.997 | 1.298 | |
Inntaksloftstilling | Turbo ofurhleðsla | ||
Mál afl/hraði (kw/rpm) | 108/6000 | 100/5500 | |
Metið tog / hraði (nm/rpm) | 200/4000 | 186/1750-4500 | |
Vélarsértæk tækni | IVVT | - | |
Efni fyrir strokkahaus / strokkablokk | Ál / steypujárn | ||
Gerð gírkassa | 5MT | 6MT | |
Gerð undirvagns | |||
Fram/aftan fjöðrun gerð | McPherson óháðir fjöðrunarþverjafnarar | ||
stýrisskiptitengi | rafeindaorku | ||
Fram/aftan hjólabremsa | diskur | ||
dekkjastærð | 215/55 R17 | ||
varadekk |
Búin ABS sprengiheldri+hemlaaðstoð, stöðugleikakerfi bíls, ratsjár, bakkmyndavél, hjólbarðaþrýstingsmælingu o.s.frv., sem eru sjaldgæf á sama stigi, fyrir virka eða óvirka vörn, öryggið er betra.