
| Upplýsingar | |
| Vélarmerki | DFLZ |
| Færsla (L) | 1493 |
| Hámarks nettóafl (kw) | 125 kw/170 hestöfl |
| Akstursstilling | FF |
| Tækni sem er sértæk fyrir vélar: | DVVT |
| Þjöppunarhlutfall | 9,7 |
| Eldsneytisform | Bensín |
| Þyngd á lóð (kg) | 1535 |
| Hámarks nettó tog (Nm): | 280 |
| DIM mm | 4545*1825*1750 |
| Hjólhaf mm: | 2720 |
| Útblástursstaðall | Evru 6B |
| Smit | DCT |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Inntökueyðublað | Túrbó |
| Bremsur að framan og aftan | Tegund disks |
| Tegund handbremsu | Rafræn bílastæði |
| Fjöldi hurða | 5 |
| Fjöldi sæta | 5 |
| Stýrisgerð | Rafstýri |
| Miðstýrislás | Já |
| Sjálfvirk læsing | Já |
| Sjálfvirk opnun eftir árekstur | Já |
| Rafræn þjófavörn vélarinnar | Já |
| ABS | Já |
| Bremsuaflsdreifing (EBD / CBD) | Já |
| Bremsuaðstoð (BA) | Já |
| Spólvörn (ASR / TCS / TRC, o.s.frv.) | Já |
| TPMS (kerfi fyrir eftirlit með loftþrýstingi í dekkjum) | Já |
| Afturbakkandi ratsjá | Já |
| Áminning um akreinaskipti | Já |
| Rafræn skipting | Já |
| Rafknúin panorama sóllúga | Já |
| Loftkælingarstýring | Sjálfvirkt |
| Aðstoð upp brekkur | Já |
| Fastur hraði skemmtiferðaskip | Já |
| Lyklalaust aðgangskerfi | Já (ökumannsmegin) |
| Sjálfvirk bið | Já |
| Framljós | Vörpun |
| Þokuljós að framan og aftan | Já |
| Aðlögunarhæft ljós í fjarlægri og nærri átt | Já |
| Miðlægur skjár | 12 tommur |
| Fjöldi hátalara | 6 |
| Rafmagnsrúður að framan og aftan | Já |
| Stilling ökumannssætis | 8-vega stilling |
| Hitakerfi ökumannssætis | Já |
Samanburður á T5 og T5 Plus
| Fyrirmynd | T5 Plus | T5 |
| Vélarmerki | DFLZ | DAE |
| Færsla (L) | 1493 | 1468 |
| Hámarks nettóafl (kw) | 125 kw/170 hestöfl | 106 kw/154 hestöfl |
| Tækni sem er sértæk fyrir vélar: | DVVT | MIVEC |
| Þjöppunarhlutfall | 9,7 | 9 |
| Eldsneytisform | Bensín | Bensín |
| Hámarks nettó tog (Nm): | 280 | 215 |
| Útblástursstaðall | Evru 6B | Evru 6B |
| Smit | DCT | AT |
| Fjöldi gíra | 7 | 6 |